Как да се предпазите от кражба на превозни средства по време на „епидемия“ в Канада

Федералното държавно управление ще се срещне с водачи на автомобилната промишленост, гранични сътрудници и полицейски организации идващия месец, с цел да откри по-добри способи за закъснение на повишаването на кражбите на коли в цяла Канада, само че управляващите споделят, че има препоръки, които канадците могат да употребяват тъкмо в този момент, с цел да оказват помощ за отбраната на транспортните си средства.

Според оценки на промишлеността, Онтарио означи 48,3% нарастване на кражбите на коли от 2021 година до 2022 година с Квебек с 50%. В Атлантическа Канада той е скочил с близо 35%, а в Алберта с 18,4%. Само в региона на Торонто през 2022 година са откраднати 9606 транспортни средства.

Вицепрезидентът на Equite Association по проверяващите услуги, Брайън Гаст, сподели пред Global News, че „ В последна сметка, правейки транспортното средство по-трудно за кражба преди всичко, “ е задачата, към която чиновниците би трябвало да работят, само че в това време притежателите могат да подхващат свои лични стъпки.

„ Колкото повече можете да извършите, с цел да отбраните автомобила си — затруднете кражбата му, забавете процеса, направете това за нарушителите по-дълго (отколкото) би било належащо (за кражба) – да се надяваме, че всичко работи като възпиращ фактор “, сподели той.

Гаст сподели, че това може да включва паркиране в охранителен гараж или в бунар осветена зона, която може да има съоръжение за наблюдаване. Ако имате две транспортни средства, обмислете първо да поставите по-податливото транспортно средство — да вземем за пример с безключов достъп или пускане с бутон — първо в гаража си и по-късно да го блокирате от второто транспортно средство.

Това е единствено стъпка едно, обаче, защото Equite има четири „ пластов “ проект за отбрана.

Второ, водачите могат да конфигурират забележими или звукови устройства срещу кражба като заключване на колела или педали и звукови аларми.

Третият пласт включва потреблението на имобилайзер на транспортно средство, който може да попречи на мотора да бъде стартиран, в случай че не е налице верният ключ, като по този метод не разрешава свързването му с парещ кабел, откакто бъде въведен. Той също по този начин стопира офанзивите за разпределяне или препрограмиране.

Гаст прибавя, че би трябвало да помислите и за артикули, които пазят радиочестотата на неща като ключодържатели, които могат да бъдат хакнати. Някои в действителност имат комутатор за изключване или режим на заспиване, само че притежателите би трябвало да обмислят артикули, които пазят радиочестотата, която устройствата могат да излъчват, с цел да предотвратят тази форма на хакване, като да вземем за пример торбичка с екраниращ пласт от никел и мед.

Да бъдат добре осведомени по отношение на рисковете и техниките за кражба е отговорност на притежателите на транспортни средства, както и на промишлеността.

„ Има повече, което всички браншове могат да създадат, с цел да подсигуряват, че потребителят е наясно освен рискът и че те може да карат транспортно средство, което е доста търсено, само че ги осведоми за някои от техниките, които нарушителите употребяват, с цел да могат по-добре да се защитят “, сподели той.

Според федерални чиновници, колите постоянно се крадат от членове на проведени незаконни групи, с цел да бъдат изпратени в чужбина, нормално Близкия изток и Африка. Те също се употребяват в Канада за осъществяване на закононарушения, преди да бъдат унищожени.

„ Това е извънредно рентабилен бизнес “, сержант от районната полиция на Йорк (YRP). Клинт Уитни сподели пред Global News.

YRP неотдавна разгласи, че е разкрил 52 откраднати автомобила на стойност към 3,2 милиона $ вследствие на издадени заповеди за обиск. По време на следствието ведомството откри и арестува 11 души и им повдигна обвинявания в 96 престъпни закононарушения. Превозните средства е било предопределено да бъдат изпратени чак до Азербайджан и Грузия.

Уитни сподели, че работят с партньорски организации, с цел да продължат да се оправят с сходни закононарушения, заради по-широкото влияние върху канадците.

„ Ако в действителност бъдат откраднати, тогава нашата работа е да върнем това транспортно средство и също по този начин да се опитаме да намерим виновните хора и да ги надигнем пред правораздаването “, сподели Уитни. „ Това се отразява на цената на транспортните средства, на застрахователните ставки, на живота ни. “

Аманда Дийн от Застрахователното бюро на Канада сподели, че през 2022 година исковете за обири на коли възлизат на 1,2 милиарда $, като 700 милиона $ в Онтарио. Тя сподели, че това „ безусловно “ може да повлияе на застрахователните разноски.

„ Тъй като разноските за искове се усилват, наградите би трябвало да последват, тъй като тези пари би трябвало да дойдат отнякъде “, сподели тя пред Global News, само че означи, че сумата ще зависи от компания и къде живеете.

Тя сподели, че когато става въпрос за съществуване или прибавяне на превантивни ограничения, канадците може да съумеят да спестят малко от наградите си според от компанията. Някои застрахователни компании даже заплащат за покупката и инсталирането на устройства за следене, с цел да предпазят вашия автомобил. Тя обаче означи, че това може да докара до спомагателни разноски за лидера.

Собствениците на транспортни средства би трябвало да държат застрахователната си компания в течение, в случай че подхващат някоя от тези ограничения като устройства срещу кражба, тракери или даже просто паркиране в под земята паркинг против място навън.

„ Уверете се, че сте уведомили застрахователния си представител, тъй като това може да повлияе на цената ви “, сподели тя.

Дийн отбелязва застрахователите изследват превантивни благоприятни условия, като да вземем за пример стягане на процеса на регистрация, с цел да се предотврати вписване на откраднато транспортно средство с подправен информативен номер на транспортното средство (VIN), преди да бъде продадено на непредвиден клиент.

Според Застрахователното бюро на Канада, нарушител може да вземе VIN от аварирало транспортно средство и по-късно да го сложи върху откраднато транспортно средство, с цел да маскира самоличността му. Купувач, който не знае за подправения VIN, може да види автомобила си трайно иззет от полицията или може да купи „ видимо годно “ транспортно средство единствено с цел да открие по-късно, че има структурни повреди, което го прави рисково.

Работата към момента би трябвало да да бъде направено обаче, защото Дийн отбелязва, че кражбите на коли са се трансформирали в „ зараза “ и всички заинтригувани страни би трябвало да работят дружно, с цел да намерят решения на това, което тя назовава национална рецесия.

— с файлове от The Canadian Press